El debate por el funcionamiento y la concesión de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) volvió a encenderse en el escenario político bonaerense. Tras la decisión del Gobierno porteño de acoplarse al esquema de modernización iniciado por la Nación —incorporando concesionarios y talleres privados para ampliar la oferta de revisiones—, la oposición bonaerense incrementó la presión sobre la administración provincial para que replique el modelo.

En este marco, el senador provincial y presidente del bloque de senadores del PRO, Pablo Petrecca, insistió en la necesidad de avanzar con una reforma de fondo en la provincia de Buenos Aires.

“Primero avanzó Nación y ahora se sumó la Ciudad. Mientras otros modernizan sus sistemas, amplían la competencia y buscan facilitarle las cosas a la gente, la Provincia sigue sosteniendo un modelo viejo. Buenos Aires no puede seguir llegando tarde”, afirmó el legislador.

El proyecto normativo, presentado por Petrecca en la Cámara Alta bonaerense, busca abrir el abanico de prestadores autorizados integrando al sistema a establecimientos y talleres técnicos que acrediten la capacidad operativa requerida. Según argumentan desde el bloque opositor, la medida permitiría mejorar la disponibilidad de turnos, garantizaría mayor cobertura geográfica (especialmente en el interior provincial) y aportaría transparencia a un sistema históricamente cuestionado por los usuarios debido a las demoras.

Sin embargo, la iniciativa permanece paralizada en las comisiones del Senado bonaerense sin recibir tratamiento formal por parte del oficialismo, un hecho que genera duros reparos en la bancada del PRO frente a las decisiones tomadas por otras jurisdicciones.

“La discusión no es controlar menos, sino controlar mejor. Podemos garantizar la seguridad vial y al mismo tiempo tener más prestadores, más tecnología, trazabilidad y mejores controles. Lo que no tiene sentido es mantener estructuras cerradas simplemente porque siempre funcionaron así”, enfatizó el senador juninense.

Asimismo, el titular de la bancada del PRO vinculó este freno parlamentario con un sesgo de la gestión provincial ante la actualización de los servicios públicos:

“Refleja un problema más amplio de la gestión: la dificultad para modernizar las estructuras y herramientas del Estado frente a las nuevas demandas de la sociedad. Nación avanzó, la Ciudad se sumó y nosotros presentamos una propuesta concreta. La Provincia no puede seguir a contramano mientras los demás modernizan sus sistemas”, cuestionó.

Finalmente, Petrecca remarcó que la reestructuración de la VTV se enmarca en un debate de mayor envergadura sobre la eficiencia del aparato estatal en la provincia de Buenos Aires. “Queremos un Estado que controle mejor: moderno, transparente, eficiente y útil. Que utilice la tecnología para simplificarle la vida al ciudadano y no para agregarle obstáculos. Ese es el cambio que estamos proponiendo para la Provincia”, concluyó.