Torres reclamó más infraestructura para potenciar la competitividad energética de la Patagonia

El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torres, reclamó mayor inversión en infraestructura y conectividad para fortalecer la competitividad energética de la Patagonia, durante su participación en la segunda Cumbre Federal de Logística 2026, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en la Ciudad de Buenos Aires.

El mandatario integró el panel “Hidrocarburos: Logística para el Futuro Energético”, junto a su par de Río Negro, Alberto Weretilneck, y representantes de las principales empresas del sector. Allí planteó la necesidad de corregir errores del pasado y avanzar en obras estratégicas para aprovechar los recursos naturales y generar nuevas oportunidades de desarrollo.

Torres sostuvo que el principal desafío de la Cuenca del Golfo San Jorge es frenar el declive de la producción convencional y recuperar su competitividad mediante nuevas inversiones, mejoras tecnológicas y acuerdos entre el Estado, las operadoras y los sindicatos.

En ese sentido, destacó las obras realizadas en el puerto de Comodoro Rivadavia, especialmente el dragado que permitirá ampliar su capacidad logística y favorecer la importación de polímeros destinados a proyectos de recuperación terciaria de petróleo. Según explicó, esta iniciativa contribuirá a dinamizar la actividad portuaria y acompañar nuevas inversiones en la cuenca.

El gobernador también cuestionó el atraso en infraestructura vial y energética, y advirtió que la falta de rutas en condiciones adecuadas encarece el transporte y perjudica tanto la producción como la seguridad de quienes circulan por ellas. Al respecto, destacó el convenio de compensación de deuda que permitió a Chubut asumir obras en rutas nacionales y avanzar en su desendeudamiento con el Estado nacional.

“Perdimos una oportunidad enorme en una cuenca que durante los últimos cien años generó más de 300 mil millones de dólares en hidrocarburos”, afirmó Torres, al reclamar que la riqueza producida en la región se traduzca en infraestructura y una mejor calidad de vida para sus habitantes.

Asimismo, alertó sobre la falta de líneas de alta tensión para transportar la energía generada en la Patagonia y aprovechar el potencial de los parques eólicos. También planteó la necesidad de desarrollar las vías fluviales de cabotaje para reducir los costos logísticos y mejorar las condiciones de exportación.

En materia de inversiones, el mandatario destacó las perspectivas de exploración de hidrocarburos no convencionales y la posibilidad de destinar más de 1.000 millones de dólares a proyectos vinculados con nuevas tecnologías y recuperación terciaria. Según señaló, la infraestructura existente representa una ventaja para acelerar los desarrollos y extender la vida útil de las áreas convencionales.

Torres también puso en valor el Acuerdo de Competitividad que su provincia sostiene desde hace dos años y medio con el Gobierno nacional, las empresas operadoras y los gremios. El entendimiento, remarcó, busca garantizar previsibilidad, paz social y reglas claras para atraer inversiones y sostener la actividad.

Por otra parte, destacó los avances de integración regional con Río Negro y Neuquén, entre ellos el financiamiento conjunto de líneas de media tensión y las obras de conexión entre los gasoductos Cordillerano y San Martín, que permitirán ampliar el acceso al gas para más de 12.000 familias.

Finalmente, el gobernador consideró que las provincias deben tener un papel central en la planificación de la infraestructura y reclamó un debate federal sobre la distribución de responsabilidades y recursos. “Tenemos todo para ser lo suficientemente optimistas y, de una vez por todas, dar vuelta la página, ponernos de acuerdo y trabajar en serio para lograr la competitividad que necesita la Argentina”, concluyó.

La Cumbre Federal de Logística reunió a gobernadores, funcionarios, especialistas y representantes del sector privado para debatir sobre infraestructura, transporte, conectividad e inversiones, con el objetivo de potenciar las economías regionales y mejorar la competitividad del país.