Proponen actualizaciones automáticas para garantizar el SAE y el transporte escolar rural en la Provincia

El Presidente del Bloque de Senadores del PRO, Pablo Petrecca, presentó dos proyectos de ley con el objetivo de fijar esquemas de actualización automática para el Servicio Alimentario Escolar (SAE) y el Transporte Escolar Rural. Las iniciativas buscan dotar de un marco jurídico permanente a dos prestaciones clave para la continuidad pedagógica y evitar las habituales interrupciones del ciclo lectivo ocasionadas por el desfasaje presupuestario.

La propuesta legislativa apunta a resolver un problema recurrente dentro del territorio bonaerense, donde año a año se registran demoras y pérdidas de días de clases en los distritos rurales a raíz de las dificultades para acordar el valor por kilómetro que se le abona a los transportistas. De manera análoga, el proyecto relativo al SAE procura erradicar la falta de previsibilidad financiera que complejiza la provisión adecuada y continua de alimentos en las escuelas.

Al respecto, Petrecca señaló que preocuparse implica reaccionar cuando la problemática ya se encuentra presente, mientras que ocuparse consiste en anticiparse y generar herramientas concretas para evitarla. En ese sentido, el legislador remarcó que el pedido de prórroga para la presentación del Presupuesto provincial por parte del Ejecutivo resulta una oportunidad propicia para incorporar estos mecanismos automáticos y convertirlos en ley, impidiendo así que la falta de planificación impacte en las prestaciones que reciben los alumnos.

En relación con el Servicio Alimentario Escolar, la medida busca garantizar el derecho a la alimentación e incidir favorablemente en el aprendizaje y la salud de los estudiantes de los niveles inicial, primario y secundario en establecimientos públicos. De aprobarse, la gestión continuará a cargo de los Consejos Escolares y de los municipios que adhieran al régimen mediante convenios, al tiempo que la Autoridad de Aplicación, en coordinación con la Dirección General de Cultura y Educación, supervisará la implementación, el financiamiento y el control del sistema.

Asimismo, la iniciativa sobre el SAE establece la creación de una partida específica en la Ley de Presupuesto anual con actualización trimestral obligatoria. Dicho incremento tomará como piso la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del Gran Buenos Aires publicado por el INDEC. De forma complementaria, el texto faculta al organismo competente a definir un menú de referencia y realizar controles sanitarios e higiénicos para fiscalizar la calidad, cantidad y valor nutricional de los alimentos suministrados.

Por su parte, el proyecto destinado al Transporte Escolar Rural Gratuito instituye un marco regulatorio de carácter permanente para asegurar el traslado diario de los estudiantes matriculados en escuelas rurales de gestión estatal. El articulado estipula que la asistencia financiera anual debe calcularse con base en la estructura de costos por kilómetro estipulada por la Secretaría de Transporte de la Nación.

Finalmente, este cálculo presupuestario contempla reajustes periódicos según las fluctuaciones en los insumos operativos del sector, tales como combustibles, neumáticos, mantenimiento de flota, salarios, seguros y amortización de capital, con la finalidad de asegurar la regularidad, seguridad y continuidad de las frecuencias a lo largo de todo el ciclo escolar.