¿Más y mejor Estado? La PBA crea planta embotelladora y le quita a privados el sistema de reparto y embotellamiento

El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires continúa avanzando en el proceso de optimización e infraestructura de la empresa provincial Aguas Bonaerenses S.A. (ABSA). En ese marco, el gobernador Axel Kicillof encabezará este viernes la inauguración de una moderna planta embotelladora de agua potable en el municipio de Ensenada, equipada con capacidad para elaborar 8.400 bidones por día.

El proyecto estructural representó un desembolso provincial de $555 millones, contemplando la ejecución de obras civiles, equipamiento electromecánico y logística integral. De acuerdo a lo precisado por el ministro de Gobierno, Carlos Bianco, el objetivo estratégico central es abastecer directamente a las distintas dependencias estatales con recursos propios, evitando de esta manera destinar fondos públicos a la compra de agua embotellada a proveedores privados.

En paralelo con la infraestructura operativa, el funcionario provincial anunció la renovación y ampliación del parque automotor de la firma hidráulica mediante la incorporación de 60 nuevas camionetas operativas y dos camiones tipo hidrojet de última generación. Dichas adquisiciones requirieron una inversión estatal de $200 millones para las unidades livianas y $410 millones para los equipos pesados de desobstrucción.

“Todo patas para arriba estaba la provincia de Buenos Aires cuando llegó la gestión del gobernador Kicillof”, graficó el ministro Carlos Bianco al remarcar el estado operativo en el que encontraron la empresa estatal.

Para evidenciar el contraste organizativo respecto a administraciones anteriores, Bianco reveló que antes del inicio del actual mandato, las cuadrillas de ABSA carecían de vehículos propios y debían trasladarse en remises contratados a terceros para realizar las intervenciones técnicas cotidianas. Frente a esta situación, la actual gestión evaluó los costos y determinó que el valor de las cuotas de leasing para adquirir una flota propia resultaba sustancialmente menor que el gasto destinado al alquiler continuo de transporte privado.