La Coalición Cívica cuestionó la VTV y pidió derogar la ley en territorio bonaerense

En medio del debate por la modernización del sistema de control vehicular impulsada por el Gobierno nacional y de las presiones para que la gestión de Axel Kicillof adhiera a ese esquema, el diputado bonaerense de la Coalición Cívica, Andrés De Leo, reiteró su proyecto para eliminar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) obligatoria en la provincia de Buenos Aires.

“Yo no propongo discutir quién se queda con la caja. Propongo eliminarla”, sostuvo el legislador al recordar su iniciativa, que busca derogar los artículos 16 y 17 de la Ley N° 13.927, que regulan el régimen de la VTV en territorio bonaerense.

Para De Leo, el sistema vigente perdió sentido y no cumple con los objetivos para los que fue creado. “La VTV no salva vidas, sólo busca recaudar y ser un negocio para pocos”, afirmó el jefe del bloque de la Coalición Cívica en la Cámara de Diputados bonaerense.

En los fundamentos del proyecto, el legislador recordó que la verificación obligatoria fue instaurada en 1996 con el objetivo de reducir la siniestralidad vial, las muertes y las lesiones derivadas de accidentes de tránsito. Sin embargo, consideró que el contexto actual es muy distinto al de aquella época.

“En los años noventa el parque automotor argentino presentaba importantes deficiencias en materia de seguridad. Hoy los vehículos incorporan estándares mucho más elevados y las causas de los accidentes son otras”, argumentó.

Según planteó el diputado oriundo de Bahía Blanca, las estadísticas oficiales muestran que más del 99% de los siniestros viales tienen origen en errores humanos o en problemas de infraestructura vial, y no en desperfectos mecánicos de los vehículos.

El proyecto se presenta en un contexto de creciente discusión sobre el futuro de la VTV en Buenos Aires, luego de que el Gobierno nacional modificara el régimen de revisión técnica para los vehículos radicados en jurisdicciones adheridas. En ese marco, distintos sectores de la oposición vienen reclamando que la administración de Axel Kicillof avance en una adecuación de la normativa provincial y reduzca los costos y obligaciones que pesan sobre los automovilistas bonaerenses.

Con su propuesta, De Leo fue un paso más allá y planteó directamente la eliminación del sistema vigente, abriendo un nuevo frente de debate en la Legislatura bonaerense.